ZEN Bicycle Transporter

自動車の中に自転車
車載in!

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何台入っているでしょう?

 
 自転車をクルマで運搬するさい、ルーフキャリアでカートップするのではなく、車内に入れて運ぶ人も多いです。
 
 いろいろと積み方があるので参考にしてください。
 カートップと較べた長所・短所
メリット
・ルーフキャリアを買わなくて済む。 経済的利点!
・運転に気を使わなくてすむ。 安全性!
・車高が増さないので、入れる駐車場の高さ制限がなくなる。
・手軽。
・自転車が汚れない。
(カートップして高速を走ると、案外、黒く汚れます。
・雨ざらしにならない。
・盗難の心配が少なくなる。
 
デメリット
・車内が汚れる。
・車内が狭くなる。
・乗車定員が少なくなる。
・クルマによっては自転車分解の手間がある。



軽自動車にも入るの?
 どんな自転車でも分解することはできて、車内に収納は可能です。
 マッドガード(泥除け:フェンダー)のないマウンテンバイクやロードレーサーなら、前後輪をはずせば、後席に簡単に収納できます。
 
 後席をフラットにできるクルマならたいていの自転車は分解せずに収納できます。

 ワンボックスカーやミニバンの荷室にならもちろんそのまま入りますし、軽のワンボックスや荷室のあるコンパクトカーにもそのまま収納できます。
 



 


車種別分類
コンパクトカー
日産マーチ 後席足元にコリブリ
小型トールワゴン
トヨタ・ファンカーゴ  ローバー26縦積み
トヨタ・シエンタ
軽ワンボックス
ホンダ・バモス
マツダ・スクラム
3台3人乗車
タンデム2人乗車
ステーションワゴン
トヨタ・マークU ランドナー
ハッチバック
ホンダ・フィット
ホンダ・シビク
MTB縦積み
シトロエンZX 助手席にパシフィック


自転車別分類
7台積み
マツダ・スクラム
ミニヴェロそのまま
ミニヴェロ・折り畳み
シトロエンZX助手席
後席足元にコリブリ
タンデム
ホンダバモス


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